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                许叔亮:充气轮胎3项特质无法替代

                非充气♀轮胎难以撼动充气轮胎的主流地位,因为它有3个致命弱点。

                8月22日,橡胶工业绿色化数字化高质量创新发展高¤峰论坛,在宁夏银呵呵川举办。

                5位来自轮◤胎制造企业、科研院所、装备企业、环保科技公司、金融公司的嘉宾,参ω与了大会“高端访谈”环节。

                怡维怡橡胶研究院常务副院长许叔亮,是一位从业№40多年的轮胎行业资深专家。

                他认为,轮胎产品是“百年老产→品、活力铁饭碗”,尽管目前市↑场上出现了形形色色的非充气轮胎,但充气轮胎不会退出历史舞台,变成『夕阳产业。

                许叔亮称,至少,充气轮胎的3项基本性能特质,非充气轮胎至今无法代替。

                以下为许叔亮发言摘要。

                近年来,非充气轮胎开始受到关注。

                充气轮胎对人类做ㄨ出了巨大的贡献,但是它的“软肋”就是:没了气体,性能也就丢失了。

                因此,很多企业想用创新的方式,把非充气轮◣胎引进来。

                于是,许多一线轮胎品牌企业加大投入,开发ぷ出一些色彩斑斓、高颜值的非充气轮胎产品,并开始应用。

                这种产√品对现有轮胎产业影响巨大。试想,如果非充气轮胎变成了主流产品,很多行业就不存⌒ 在了,比如钢帘线。同时,很多生产工艺就要被颠覆,原辅材料就要重▽新考虑销路问题。这会对轮胎行业产生地震式的影响。

                但是,非充气轮胎难以撼动充气轮胎的主流地位,因为它有3个致命弱点,至□ 今无法代替充气轮胎。

                一是缓冲性。

                充气轮胎可以为车辆提供舒适性▂,它的径向变形可以根据气压来调整。如果是非充】气轮胎,就要靠车辆的底盘和弹簧来弥补缓冲性能。轮胎是为秒秒彩app服务的,却让秒秒彩app◥来承担部分性能,这是不可能的。

                二是█安全性。

                充气轮胎◣与地面接触产生的4个巴掌大的接地印痕,能够产生相当的车辆加速和减速≡所需要的抓地力不时。如果换成非充气轮胎,就几乎是一条线或条了,安全性就差了。

                三是轮胎的充气腔体,极大地减嘿嘿少了应力集中。

                更重╳要的是,它能提供车辆所需的ξ足够大的回正刚度和转向刚度,使车辆能有较好的操纵稳定性和驾驶愉悦性。

                SUV、赛车等之所以受热捧,就是基于充气轮胎的上述▓特质。非充气轮胎则难以提供这些性说了句我有手机了能。

                文章来源:中国橡胶杂志

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